NOUVELLE-ECOSSE
Province du Canada Maritime
La Nouvelle-Ecosse,
c'est ici que s'est joué le destin du Canada. peuplée depuis le préhistoire et colonisée
par les Européens dès le début du 17è siècle, cette province compte
plusieurs villes et villages historiques,
dont sa dynamique capitale HALIFAX,
ainsi que 3 sites classés
au patrimoine mondial de l'Unesco.
Le plus émouvant est celui de Grand-Pré,
lié à la mémoire de nos cousins francophones d'Amérique, les Acadiens, qui sont aujourd'hui près de 30 000 à vivre en Nouvelle-Ecosse
"Canada's Ocean Playground", le terrain de jeu océanique du Canada ...
La devise des plaques d'immatriculation des véhicules de la Nouvelle-Ecosse dit vrai.
Car, dans cette province maritime de l'Est du Canada,
l'Atlantique n'est jamais bien loin, à 50km tout au plus.
Après ces deux jours à MONTREAL, nous voici maintenant à HALIFAX
C'est ici que le bateau (qui transporte notre VaLoin)
parti de ANVERS en Belgique va arriver
On rencontre déjà plusieurs voyageurs qui eux ont déjà récupérer leur véhicule. De beaux camions, des camping-car, etc...
Tous ont plus ou moins le même projet : aller jusqu'en Alaska
mais aussi rejoindre l'Amérique du Sud
Des Français, des Allemands mais aussi des Suisses
c'est sympa de se rencontrer et d'échanger les projets de voyages
HALIFAX
autrefois Chiboucto (le grand port) ou K'jipuktuk
C'est la capitale de la Nouvelle-Ecosse NOVA SCOTIA
C'est la ville la plus peuplée au bord de l'Océan Atlantique au Canada
L'hôtel de ville
érigé en 1887-1890, c'est le plus grand
et l'un des plus vieux de la Nouvelle-Ecosse
Conçu par l'architecte Edward Elliot, c'est un bon exemple
des hôtels de ville canadiens élevés au XIXè siècle
La Tour de l'Horloge
Elle domine le centre ville
afin d'être visible partout dans la vieille ville
C'est le Prince Edouard qui l'a fait construire en 1800.
L'île Georges
située au coeur d'un territoire appelé Kjipuktuk (Grand Port) par les Mi'kmaq,
qui habitent l'endroit depuis des milliers d'années
C'est le week-end, le monde se retrouve le long du front de mer
Une promenade de 4km qui s'étend
du musée canadien de l'immigration au Quai 21 jusqu'au Casino Nova Scotia
Musées - Boutiques - Places de jeux - Animations - Restaurants - etc...
L'Emigrant
"La souffrance de la séparation il a surmontée,
le coeur brûlant de foi et d'espérance ..."
La Citadelle
Cette forteresse en forme d'étoile construite en 1749 surplombe la ville et la protégeait autrefois
des attaques terrestres et maritimes.
A midi, un coup de canon quotidien
connu sous le non de "canon de midi"
signale l'heure de midi tous les jours
(sauf le jour de Noël)
depuis 1857
FISHERMAN'S COVE
A quelques kilomètres d'Halifax, un joli petit port de pêcheurs,
situé sur l'Eastern Passage, "passage oriental" un chenal étroit
entre le continent et deux petites îles
Vieux de 200 ans, il a été restauré, c'est aujourd'hui un port de pêche
avec des boutiques et des restaurants
Dans un restaurant, sur les murs des trophées,
qui nous rappellent qu'ici au Canada
il y a de grands et célèbres joueurs de hockey
Lundi 15 mai
On a enfin récupéré notre monture (Voir Voyage de VaLoin) - Plein de gasoil - plein d'eau - plein du frigo rangements (on avait mis beaucoup de choses dans des caisses dans le coffre)
la journée sera bien remplie
Une dernière nuit à l'hôtel et demain matin départ !
Mardi 16 mai
Nous voilà sur la route des Phares, une route touristique
et avec bien sûr des phares du bout du monde,
comme celui de PEGGY'S COVE.
Véritable carte postale de cette Nouvelle-Ecosse,
il veille sur un petit village de pêcheurs.
dont les maisons colorées se blottissent autour d'un petit port bordés de hangars sur pilotis.
Mémorial sculpté à la main par Wm. de Garthe
Williams, un artiste finlandais qui a passé une grande partie de sa vie ici, a voulu faire un hommage à ses amis pêcheurs locaux
La baie est superbe
Criques désertes, plages de sable,
au large de nombreux ilots
et de nombreux rochers de granit
C'est au large de Peggy's Cove
que s'est écrasé le vol 111 Swissair
le 2 septembre 1998
Un monument commémoratif a été érigé
à la mémoire des victimes de cette tragédie
Un endroit calme et plein de plénitude ...
MAHONE BAY
Un autre village aux pimpantes maisons de bois.
Il se distingue par ses trois églises
construites l'une à côté de l'autre face à la baie.
LUNENBURG
un petit port de pêche,
classé au patrimoine mondial de l'Unesco Fondé en 1753 par les Britanniques, LUNENBURG fut à l'origine, peuplé
par des colons protestants venus d'Allemagne, de Suisse et de France
Sur le port,
le BLUENOSE II
réplique d'une célèbre goélette
que l'on retrouve
sur les pièces de 10 cents.
Les maisons en bois colorées (18ème et 19ème siècle) sont accrochées à la colline face au port
Ce soir on se posera dans le PARC de KEJIMKUJIK un parc national
qui en plus est un lieu historique national
Un paysage de forêts, de lacs, de rivières et de bord de mer.
C'est endroit est protégé par les Mi'kmaq
Sentiers de randonnées - Parcours de canoës - Pistes cyclables
un véritable paradis pour les vacances
ANNAPOLIS ROYAL
Fondé par les Français au bord d'une large rivière débouchant sur la Baie de Fundy, ce village fut au 18ème siècle la première capitale de la Nouvelle Ecosse
Mercredi 17 mai
Nuit super tranquille !!
On continue direction
Nord vers la
BAIE de FUNDY
En 1636,
Charles de Menou d'Aulnay mène un groupe
de colons français
sur la côte atlantique
de la Nouvelle-Ecosse,
et construit un fort sur ce site
D'autres colons quittent
la France et viennent
s'installer dans cette
nouvelle communauté
qui est Port Royal
en nouant de bonnes relations
avec les Mi'kmaq
Mais Port-Royal
est souvent la cible
de nombreuses attaques
dans le conflit impérial
français et britannique
Sous contrôle britannique,
Port-Royal est entouré de colons acadiens et de Mi'kmaq
qui s'allient souvent avec les français.
Au 17è siècle ceux-ci renforcent leur présence militaire.
En 1710, Port-Royal retombe aux mains des Britanniques
et est rebaptisé ANNAPOLIS ROYAL
en l'honneur de la reine Anne
En 1749, Halifax devient la nouvelle capitale. En décembre 1755, les acadiens sont expulsés de la région.
La Grande Bretagne renouvelle son attention sur le fort et au 19è siècle ils commencent à l'appeler FORT-ANNE.
La dernière garnison se retire en 1854
On traverse maintenant la VALLEE de l'ANNAPOLIS, un air de Normandie !
C'est la partie la plus ensoleillée et la plus fertile de la Nouvelle-Ecosse. Les pommiers commencent à fleurir et on y trouve aussi quelques vignobles
GRAND-PRE
Cet endroit fait partie du Territoire Ancestral et non cédé du peuple Mi'kmaq.
Le paysage témoigne d'un établissement agricole traditionnel créé dans les années 1680 par les Acadiens.
Pour transformer le vaste marais salin, les hommes ont construit des digues et un réseau de drainage encore en usage aujourd'hui
et les riches terres alluviales ont permis un développement agricole durable.
Mais GRAND-PRE c'est aussi un lieu emblématique qui honore le souvenir des Acadiens qui y vivaient en harmonie avec les Mi'maqs
avant leur déportation en 1755 (Le Grand Dérangement : refusant de prêter allégeance aux anglais, les Acadiens furent déportés)
La Croix commémore la marche forcée des Acadiens depuis Grand-Pré en direction des bateaux qui devaient les emmener en exil
Ce soir on se pose au bord d'une digue, au lieu-dit "la Coulée" un chenal entre deux petites îles
Jeudi 18 mai
Hier soir, après un nuage de grêle puis de la pluie et du vent cette nuit, ce matin, un ciel sans nuage et le soleil qui déjà nous réchauffe.
On quitte ce lieu de GRAND-PRE,
où tout autour, des champs cultivés
qui s'étendent jusqu'à la mer
et où les vaches paissent en toute tranquillité
On continue sur la "GLOOSCAPE TRAIL" une route panoramique
qui longe cette BAIE de FUNDY, ce gigantesque bras de mer
qui sépare le Nord-Ouest de la Nouvelle-Ecosse
du Nouveau-Brunswick.
Cette baie offre deux fois par jour un spectacle
naturel et grandiose : les plus grandes marées du monde.
Après le Bassin de Minas et la Baie de Codequid,
arrêt à BURNCOAT HEAD
C'est ici que les marées sont les plus élevées.
L'amplitude de la marée atteint près de 16m50m
Environ toutes les 6h et 13mn : 100 bilions de m3 d'eau entrent ici et en ressortent.
Cela représente plus d'eau que la décharge quotidienne totale des rivières d'eau douce du monde.
On prend maintenant la direction du Sud
pour arriver en fin de journée
au bord de l'Océan Atlantique
Ce soir on se posera près d'une plage de rêve : MARTINIQUEBEACH 5km de sable fin
Vendredi 19 mai
On s'est endormi sous un ciel étoilé
et avec juste la Grande Ours au-dessus de nous !
et ce matin les rayons du soleil nous invitent
à aller profiter d'une ballade sur cette belle plage
Puis on continue par l'intérieur des terres
où on traverse d'immenses forêts de sapins, d'épinettes et d'érables.
Ces derniers commencent juste à se recouvrir de bourgeons
Par une jolie piste on arrive à SALMON RIVER LAKE
Ce soir on s'arrêtera près de GUYSBOROUGH
Samedi 20 mai
On croyait avoir trouvé le bon spot hier soir, tranquille,
mais ........ à 23h30 un gros 4x4
tirant une caravane est arrivé
et ils se sont installés.
Jusqu'ici, pourquoi pas ????
Sauf qu'ils ont mis leur génératrice en route
jusqu'à 1h du matin !!!
Et ce matin ???? A 6h00 on recommence
avec en plus l'alarme de la voiture qui s'est déclenchée ! Bonjour le réveil !!!!
Mais à part cela,
tout va bien
Après avoir longé la BAIE de CHEDABUCTO, on arrive vers le DETROIT de CANSO (3km de large) que l'on enjambe par une digue (la plus haute du monde : 65m) .
Ce détroit relie le Golfe du St Laurent à l'Océan Atlantique.
Sur le pont, on est accueilli par un panneau (en français et en langue Mik'maq)
Bienvenue sur l'Île du CAP BRETON
Mais il ne s'agit pas d'un cap, mais bien d'une île reliée par cette digue et ce pont
au reste de la Nouvelle Ecosse
Direction Nord-Est et c'est l'arrivée sur les bords
du LAC BRAS-d'OR.
Celui-ci s'étend sur plus de 1000k2.
C'est une réserve naturelle protégée
et il divise l'île en deux parties :
Les Basses terres et les Hautes Terres du Cap Breton
Arrêt lunch à WHYCOCOMAGH
On trouve le coin sympa
alors on décide d'y rester pour la nuit
Dimanche 21 mai
Hier on a rencontré un Québecois voyageur
et 3 dames "Pêcheurs" à la ligne.
Elles sont reparties chez elles
avec le coffre bien rempli
car ici il y a abondance de truites arc-en-ciel
Ce matin, ciel un peu gris et toujours du vent.
On emprunte la Hwy 105, la Transcanadienne Nord, seule route pour arriver à BADDECK
BADDECK, c'est une petite ville où vécut Alexander Graham BELL (1847-1922) un inventeur de renommée mondiale dont le génie a contribué à façonner le monde.
Le téléphone : ne fut que le début d'un parcours de toute une vie à la recherche du savoir
Le 10 mars 1876, une phrase est transmise clairement par le téléphone
La médecine : en tant qu'enseignant, Graham BELL a permis à de nombreux malentendants de franchir la barrière du silence.
Son arrière-arrière petit-fils, James Grosvenor Watson, poursuit l'oeuvre de son ancêtre. Ici il aide Sarah (3 ans) à maitriser l'élocution.
Sarah s'est vu greffer un implant cochléaire grâce à une technologie
qui n'est appliquée que depuis 1992.
La fascination pour l'air et l'eau conduise Graham BELL à l'aéronautique
Il créé des cerfs-volants et avec des amis-associés
il a fabriqué le premier avion à moteur au Canada.
Le 23 février 1909, sous les yeux
de plus de 100 personnes, le SILVER DART
décolle de la surface glacée de la baie de Baddeck
et parcours une distance de 800m
En 1896, il disait :
"Je crois que dans seulement quelques années,
une personne pourr dîner à 19h00 à New-York
et prendre son petit déjeuner en Irlande
ou en Angleterre le lendemain matin"
En 1914, il utilise le terme "Effet de serre"
pour décrire le réchauffement de la terre
dû aux particules étrangères dans l'atmosphère
Après la visite de ce musée
super intéressante,
on est allé se régaler
de homard, ici servi en "roll"
BADDECK, c'est aussi le point de départ
du CABOT TRAIL,une boucle de 300km sur cette île du Cap Breton
CABOT TRAIL doit son nom à Giovanni CABOT, un explorateur vénitien au service du roi d'Angleterre, Henri II,
qui cherchait la route maritime des Indes par l'Ouest.
Après les Vikings, il fut le premier européen
à mettre le pied en Amérique du Nord à la fin du 15è siècle
on passe même près d'une station de ski ... 320m la colline !!!!
INGONISH, un arrêt obligatoire au Visitor Center pour le paiement d'un Pass qui va nous permettre de visiter, traverser le Parc national des Hautes Terres du Cap Breton
Dans ce parc le camping sauvage est interdit
mais ce pass nous permet gratuitement de dormir et d'utiliser tous les services
(électricité comprise) dans les campings. (attention payant en juillet et août)
Une belle promenade au bord du LAC WARREN
Après cette belle balade, ce soir on se pose
au campground de BROAD COVE
(avec des douches bien chaudes)
On aura droit à quelques gouttes de pluie
suivies dans la soirée d'un beau coucher de soleil
Comme partout dans ce parc,
de nombreuses poubelles ,
mais pas n'importe quelles poubelles :
celles-ci sont fabriquées
de façon à ce qu'un ours ne puisse l'ouvrir
Mais la beauté sauvage est là, le long de cette route,
à chaque virage comme là à GREEN COVE
D'ici on aperçoit les bateaux des pêcheurs
venus remontés les casiers à homards
Lundi 22 mai
Plein d'eau et tous les services de VaLoin et promenade au bout du camp.
On apprendra qu'à l'automne dernier, il y a eu ici, une tornade
avec des vents à près de 200k/h qui a dévasté une partie du parc.
On avait bien remarqué beaucoup d'arbres cassés ou déracinés
et on se demandait bien pourquoi ??? On a maintenant la réponse ...
Il y a quelques sentiers encore fermés car devenus trop dangereux
SUGARLOAF
C'est la plage où est arrivé Jean CABOT,
partit de Bristol
sur le Mattew
en quête d'une route maritime vers l'Asie
On dit qu'il aurait débarqué
sur cette plage
(le pourquoi d'une stèle
à cet endroit)
Un petit tour dans
les North Mountain
d'où l'on aperçoit
le CAPE NORTH !
Il y en a aussi un ici !!!
On termine la journée par une petite randonnée jusqu'aux chutes de BEULACH BAN
(le nom vient du gaélique, langue parlée par les premiers colons écossais)
et ce sera une pause pour la nuit au camp de BIG INTERVALE où nous serons tout seul
Mardi 23 mai
Quel calme et toujours ce beau temps !
Quelle Chance !
Forêt dense de sapins, d'épinettes,
de bouleaux blancs et et d'érables rouges
dont les bourgeons comme des joyaux qui,
ce matin, brillent au soleil !
La nature explose ! C'est trop beau ...
Nous sommes dans les Hautes Terres
Un petit col à 450m où il reste par endroit de la neige
Route en "montagnes russes" qui alterne
entre montée et descente à forte pente !
Dans la Vallée de la Grande Anse,
un petit parcours pour découvrir
une hutte d'un berger écossais
mais aussi, le long du sentier,
des érables à sucre, vieux de 400 ans.
Ils ont une hauteur de 25m.
Puis une autre balade pour rejoindre
la cascade MACINTOSH
Dans une forêt de feuillus,
le sentier suit un grand ruisseau
que l'on traverse
par plusieurs ponts de bois
Là aussi, le printemps est là et toute la nature se réveille
au bord de cette rivière et le long de ce sentier
On traverse le plateau
des Hautes Terres
avec des tourbières
PLEASANT BAY
On arrive au bord du Golfe St Laurent
Au petit port, on assiste à l'arrivée
des pêcheurs qui viennent livrer leur "récolte" :
de beaux homards
Tout le long de cette côte,
on pêche le homard du mois de mai à juin.
On décharge les bateaux, on pèse
et on embarque ces homards
dans les camions prêts à partir pour la vente
Ce soir arrêt au camp La Rivière à Lazare au bord de l'eau
Mercredi 24 mai
Derniers kilomètres
au bord du Golfe du St Laurent
et aussi sur ce CABOT TRAIL.
Traversée de CHETICAMP,
un grand village acadien
où le drapeau tricolore
avec la petite étoile
flotte devant chaque maison
Une petite étape tranquille
On retrouve les rives du LAC BRAS d'OR
Arrêt de nouveau à WHYCOCOMAGH
où nous étions dimanche
et comme il y a de la bonne connexion,
je pourrai rattraper le retard dans le blog !!
Ce soir le ciel se charge de nuages,
et il commence à pleuviner
Jeudi 25 mai
Depuis hier soir c'est la pluie - pluie - pluie
et encore pluie !!!
Après avoir pris un traversier,
nous avons longé une autre rive du LAC BRAS d'OR
pour nous rapprocher de SYDNEY
où on s'arrête pour faire le plein du frigo.
Vendredi 26 mai
Ce matin le ciel est encore un peu gris mais pas de pluie.
Nous allons visiter la FORTERESSE de LOUISBURG
Direction GLACE BAY
où on retrouve
l'Océan Atlantique.
et c'est l'arrivée à LOUISBURG
De culture gaélique, aujourd'hui le CAPE BRETON
est resté sous domination française jusqu'en 1763.
La région, qui s'appelait alors "île Royale"
fut même l'un des rares territoires d'Amérique du Nord
à échapper aux Anglais après le traité d'Utrecht de 1713.
Pour le protéger, les Français ont alors construit
la FORTERESSE de LOUISBURG : une ville close si colossale
qu'on la surnomma le "Gibraltar du Nouveau Monde".
Jusqu'à 2000 personnes ont vécu dans ce port aux eaux poissonneuses et à la situation stratégique, qui était
l'un des plus importants d'Amérique.
En 1745, LOUISBURG se rend épuisée par les assauts des Britanniques qui la détruisent entièrement en 1760
L'histoire aurait pu s'arrêter là,
sans la détermination des autorités canadiennes qui,
deux siècles plus tard, ont reconstruit à l'identique
cette FORTERESSE de LOUISBURG !
Le résultat est spectaculaire !!!
Les remparts, les canons, la ferme, les tavernes,
les dortoirs des soldats, la résidence du Gouverneur
La décision de reconstruire le quart d'une ville
qui avait disparu deux siècles plus tôt
était d'importance historique.
Lancé pour des raisons économiques
(le Cap-Breton avait un tôt de chômage massif
et des malaises sociaux) le projet devait s'étendre
sur deux décennies et amener la création
d'un lieu historique de stature internationale
Le groupe de travail initial se composait principalement d'hommes qui avaient perdu
leur emploi lors de la fermeture d'un certain nombre de mines de charbon du Cap-Breton. Recyclés dans les domaines de la menuiserie, de la maçonnerie et d'autres métiers,
ces anciens mineurs formèrent le noyau du projet de reconstruction
Pendant l'été, des comédiens costumés et francophones
recréent la vie de la cité au 10ème siècle.
Actuellement, il n'y a que quelques maisons d'ouvertes
comme celle du gouverneur, où les servantes nous ont accueilli
dans leur cuisine au point du feu.
A savoir que de nombreux musées sont encore fermés
et n'ouvriront leurs portes que le 1er juin.
Mais la visite de cette forteresse est vraiment intéressante.
Le résultat de cette reconstruction est bluffante !!!
Après cette journée
bien remplie,
un détour pour voir
le phare
puis on se cherche
un endroit pour notre nuit
On voir encore
les dégâts
causés par la tornade Fiona !
Par un petit chemin dans la forêt on arrivera dans une clairière au bord de l'Océan Atlantique
