ALASKA
suite du voyage
Vendredi 4 août
Changement de temps !
Pendant la nuit, la pluie s'est invitée,
alors ce matin c'est gris de gris
et plutôt humide . On va faire avec ...
La traversée du canyon est sinistre
et la rivière est devenue torrent
mais tout doucement
en s'éloignant de la mer,
le brouillard se dissipe
les sommets jouent à cache cache
avec les nuages
et on retrouve le soleil !
on va même pouvoir manger au soleil au bord du lac
à SQUIRREL CREEK
GLENNALLEN
plein du gasoil puis direction Ouest
sur la GLENN HIGHWAY
Mile 160 carrefour pour ce soir on va s'arrêter
à LAKE LOUISE altitude 820m
un beau camp-ground au bord d'un superbe lac où on peut se baigner et pêcher
Samedi 5 août
Hier on a passé un bel après-midi au soleil,
mais vers 18h00 un orage est arrivé
et a balayé le camp avec une force incroyable !
Et ce matin, c’est le brouillard.
Retour sur la Glenn Hwy
et comme hier matin, on va vite retrouver
le soleil et la vue dégagée sur les sommets
EUREKA SUMMIT 1100m
c’est le point le plus haut de cette route
Quel paysage incroyable !
on aperçoit toute la chaîne des CHUGACH Mountains
MATANUSKA Glacier on peut aller marcher au pied de celui-ci.
La route qui y conduit est assez scabreuse, passage d’un pont en bois
puis après STOP à un parking à 5 km de la moraine du glacier.
Interdiction de continuer sans un guide. 150 dollars par personne !!!!
Non merci, demi-tour ....
on préfère profiter du paysage de cette route
Un peu avant d'arriver à PALMER
arrêt pour visiter un élevage de boeufs musqués
MUSK FARM
Une visite (en anglais)
mais très intéressante
​
Situé à 45mn d'Anchorage, le projet de cette ferme
a été organisée en 1950 comme une opportunité agraire pour le villageois
de cette région.
Le boeuf musqué indigène de l'Alaska a été introduit dans les années 1930
On verra environ
une vingtaine de bêtes
lors de cette visite
On va s'arrêter au bord de la KNIK River pour ce soir
Dimanche 6 août
Réveil avec un ciel un peu gris.
Direction ANCHORAGE puis SEWARD
On va s’arrêter au bord du fjord
pour éventuellement y voir des belugas ?
Mais pas possible,
il y a trop de vent
et la pluie commence à tomber.
A l’entrée d’ANCHORAGE
on s’arrête au BASS PRO SHOR,
un immense magasin où l’on trouve
tout ce qui concerne la pêche, la chasse,
le camping, la randonnée, etc …
Puis direction
la SEWARD Highway.
Le ciel est très bas
et on ne voit aucun sommet.
La pluie redouble.
​
Arrivée à SEWARD,
pas facile de trouver
une place de camping
si on n’a pas réserver.
Vu la météo, on se pose sur un parking autorisé pour la nuit,
mais là la machine ne fonctionne pas !
On verra bien si quelqu’un viendra nous demander quelque chose .
On va faire un tour sur le port mais la pluie
nous fait vite retourner nous mettre à l'abri.
Lundi 7 août
Il a plu toute la nuit, un déluge !
Ce matin, le doux refrain :
ciel gris – brouillard - pluie
Jean-Marc sera obligé
de faire les services sous les gouttes !
On quitte SEWARD sans avoir vu
les beaux glaciers !
(on re-croise l’Italien à vélo)
Retour en arrière
jusqu’au croisement
puis direction
HOMER
Arrêt au bord de la RUSSIAN River.
C’est la pleine saison où les saumons remontent pour aller frayer
alors il y a beaucoup de pêcheurs, c’est presque de la folie !
Arrêt vers la KASICOFF River pour le lunch (là encore de nombreux pêcheurs)
puis arrivée à HOMER
Arrêt au Visitor Center
puis direction le « SPIT » la presqu’île, pour trouver une place
au camp-ground pour la nuit.
(On y retrouve nos amis les Neuchâtelois) Installation puis promenade
le long des boutiques.
Retour au camping.
Ce soir on va manger tous ensemble.
Les trophées de la journée sont présentés
et les pêcheurs sont en pleine préparation
pour la vente
pendant qu'à coté, dans le plus vieux pub de la ville,
bière, limonade ou autre ... sont servis
​
Dans une échoppe, alléchés par une photo
on va se réserver un vol pour aller voir les ours.
Mardi 8 août
Réveil de bonne heure avec un ciel incroyable :
du soleil et pas un nuage
alors qu'hier soir on était dans le brouillard
Aujourd’hui on ne doit pas être en retard
à notre rendez-vous.
A l’agence, on nous prête de longues bottes
(qui arrivent jusqu’en haut des cuisses).
On sera 5 clients plus le pilote guide.
La dame nous conduit en voiture à l’aéroport
où on fait connaissance
avec CHRIS notre pilote et aussi guide.
Décollage à 10h15 .
Ce sera 35 à 40 minutes de vol
avec un petit avion de brousse,
pour traverser la baie de COOK Inlet
et arrivée à CHINITNA Bay.
Atterrissage sur la plage puis sur environ 2 kilomètres, traversée à pied d’un terrain sablonneux pour rejoindre le site d’observation des ours.
Nous sommes dans le
Parc National de CLARK LAKE.
On aperçoit nos premiers ours dans une prairie de carex, une plante riche en protéine.
Ici à CHINITNA Bay, les ours se rassemblent en grand nombre dans cet estuaire
où des rivières sortant des montagnes
se jettent dans la mer.
Ici la nourriture y est abondante
depuis le début du printemps jusqu’au retour des ours dans leur tanière à l’automne.
Les vasières regorgent de palourdes
et dans les rivières, le saumon commence
à monter dès la mi- été.
De plus des baleines ou autres carcasses marines s’échouent parfois sur le rivage.
Des baies poussent sur les coteaux voisins
Tout ce qu’un ours a besoin de manger
se trouve au même endroit !
​
Chris nous conduit au bord d’une rivière
où il y a justement
une femelle avec deux oursons
Pas loin un jeune mâle se repose au soleil.
On se déplace, on se rapproche, on les contourne, on les observe…
Deux bonnes heures que nous sommes là.
​Il faut rejoindre notre avion
Ours brun ou grizzly ?
Brown et grizzly
sont des noms communs pour la même espèce;
la différence
entre les deux
est l'emplacement géographique,
qui influence
le régime alimentaire,
la taille
et le comportement.
Ceux qui vivent dans les zones côtières sont appelés ours bruns, tandis que les ours de l'intérieur des terres qui ont un accès limité ou inexistant
aux ressources alimentaires d'origine marine sont appelés grizzlis. Les deux ont la grande bosse distinctive de l'épaule, de longues griffes incurvées et une tête large avec un profil concave, souvent décrit comme «à face plate». Dans le lac Clark, les ours côtiers et intérieurs appartiennent à la sous-espèce Ursus arctos horribilis, et généralement nous les appelons tous des ours bruns, bien que l'un ou l'autre terme soit acceptable.
Mais avant de rejoindre Homer, Chris va nous montrer les montagnes.
On survole le MIDDLE GLACIER CREEK puis le volcan ILIAMNA
et le glacier TUXEDNI. Trop beau ….
On était vers
cette plage
et cette rivière
​
A 15h00,
c’est l’arrivée à l’aéroport d’HOMER.
On retrouve l’agence, on se débarrasse des grandes bottes
et direction le camping
Notre estomac crie famine : et oui on pouvait prendre un peu d’eau mais pas de nourriture ! Normal !
Une belle journée, la tête remplie de beaux moments. La carte de l’appareil photo est, elle aussi, bien remplie !
Jeudi 10 août
Quelle chance nous avons eu
pour notre sortie "OURS"
car depuis 48h00
le temps a changé.
Il pleut et la température a chuté
Hier c'était repos
rangement et lessive
Aujourd'hui on reprend la route
On retrouve la STERLING Hwy direction Nord.
​
On va s’arrêter à NINILCHIK
un petit village fondé il y a plus d’un siècle par des Russes
Il est situé à l’embouchure
de la Ninilchik River.
L’église orthodoxe a été reconstruite en 1901.
Dans le cimetière reposent
les premiers colons russes.
A KASILOF
on prend la route qui longe la côte pour rejoindre KENAI.
Arrêt au
Visitor’s & Cultural Center où il y a une belle exposition sur l’histoire de cette Péninsule de Kenai.
Avec de hauts sommets
et des glaciers, des collines de toundra alpine,
des zones de marécage
et une forêt boréale,
on dit souvent que cette péninsule est une
«Alaska miniature»
On continue sur la NORTH KENAI Road
et ce soir on s’arrête au camp-ground CAPTAIN COOK près de la SWAN River.
Vendredi 11 août
Un bel endroit dans une nature extraordinaire.
Petite promenade matinale
au bord de l’eau
où c’est marée basse.
Mais les pêcheurs sont déjà
au bord de la rivière.
Petit arrêt à STORMY Lake
puis à NIKISKI on apercevra depuis la plage
des plates-formes pétrolières au pied des glaciers.
Notre route est bordée par une centrale chimique
et deux raffineries de pétrole.
Ici la nature subit les forages de plus en plus intenses …..
On s’arrête visiter le vieux village de KENAI.
Au 19ème siècle une communauté russe fut créée pour développer la route de la fourrure . Trappeurs et prêtres orthodoxes se sont installés sur les rives de KACHEMAK Bay
et aujourd’hui ont peux encore voir d’anciennes maisons
et aussi la Russian Orthodox Church, le plus ancien lieu de culte orthodoxe d’Alaska.
On continue par une nouvelle piste : la SWANSON River Road.
On a pas de canoë,
c’est bien dommage
car d’ici on pourrait faire
un parcours
qui traverse 40 lacs
sur environ 120 km !
​
ces trois là partent
pour le week end
Le long du parcours
il y a des endroits organisés pour bivouaquer
Ce soir on s’arrête au camp-ground DOLLY WARDEN Lake.
J’en profiterai pour me baigner.
On a retrouvé nos amis Neuchâtelois
Suite du voyage
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